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        为了促进日本国内电动车行业的发展，近年来日本不仅加强了动力电池的研发力度，而且开始加紧进行大规模的充电基础设施建设。日前，日本各大高速公路运营商宣布了新计划，到2020年，将在全国高速公路建设起100所电动汽车(EV)充电站。
        日本作为环保意识较高的国家，目前其电动车月销售量已经达到了4000辆。据日本民间调查公司统计，到2020年全日本电动车使用量为27万辆，到2030年则达到190万辆。为了适应电动车发展的需要，日本将加快了电动车充电设施建设的步伐。据了解，目前日本国内已经有了1000个电动车急速充电站，但大多数均设在官厅、汽车销售店和大型停车场等地方。
        此次，为了适应日本电动车发展的要求，日本各大高速公路运营商将在日本的高速公路建立起完善的电动车充电网络。日本方面的计划是在2016年前，在东京圈和中部高速公路设置31处快速充电站。明年将率先在连接东京和新泻县的关越高速公路设置电动车充电站，其后五年，将在阪神高速公路设置充电服务中心。而这些充电站每次使用费用预计仅需100日元。
        受动力锂电池续航不足等因素的影响，电动车充电问题已经广受关注，目前各国也争先开始了电动车充电基础设施建设工作。此前日本政府已推动企业与日本高校及研究院等合作进行锂电池技术的研发，而随着其基建工作的进一步深入，日本将继续走在全球电动车推广前列。