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动力电池:让里程不再成为焦虑
发布时间:2017-05-03 15:48:19  来源:钜大电子锂电池事业部

       在今年的“坚决打好蓝天保卫战”的政府工作报告中,“鼓励使用清洁能源汽车”的理念被提出,随之,清洁能源汽车逐渐成为市民关注的焦点,尤其是装有锂离子电池的电动汽车。但是同样的也爆发了新的问题。比如:电动汽车充一次点能跑多远,充一次电要多久等,消费者很关心电动汽车中锂电池的续航问题。而近年来出现的充电时间短、续航里程长、使用寿命高、低温性能好的产品将会帮助消费者解决这一问题,是电动车不再受限于续航里程问题。
        由于国家和地方不断加大环保力度,以及部分城市对燃油汽车实行限行限购,使新能源汽车市场成为了热门。据中国汽车工业协会发布的最新数据显示,2017年3月,我国新能源汽车产销分别完成33015辆和31120辆,同比分别增长30.9%和35.6%。根据北京小客车指标调控管理办公室发布的小客车指标申请情况,今年新能源车剩余指标或将在4月全部配置完毕。
        当前,我国市场上的新能源汽车以电动汽车为主。由于不能像燃油汽车那样“随加随走”,所以人们格外关注电动汽车的充电和续航里程。电池被称为新能源汽车的“心脏”,其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。为推动电池产业的发展,工业和信息化部等四部委2017年3月联合印发了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,提出到2020年,新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤、系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下,使用环境达-30 到55 ,可具备3C充电能力。到2025年,新体系动力电池技术取得突破性进展,单体比能量达500瓦时/公斤;以及到2020年,动力电池行业总产能超过1000亿瓦时,形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业。
        伴随着政策引导和市场的驱动,动力电池市场前景非常广阔随着电动汽车走入更多寻常百姓家,续航里程是否足够长,充电是否足够快成为消费者购车时最为关心的问题,也对动力电池的发展提出了更高的挑战。目前全球电动汽车占有率不到3%,动力电池市场前景广阔。
        浙江之信控股集团2015年进入新能源领域,新能源板块以浙江湖州、广东肇庆、澳洲为研发、制造基地,以香港为国际营销中心,主要从事新能源电动汽车产业链整合及国际电动汽车市场开发。
        由于技术的改进,市场需求的改变,近年来,充电时间短、续航里程长、使用寿命高、低温性能好的产品不断面世。在今年上海车展上,上汽荣威展出了eRX5插电版本的电池,动力电池系统ESS采用了高密度NCM三元锂电池,达到了IP67民用最高防水防尘等级。正道公司展出的H600概念车可以实现10-15分钟快速充电,电池寿命长达10年左右。
        据业内专业人士表示,,经过近两年的销量增速放缓之后,新能源汽车有望于2019年前后再次迎来爆发,年销量或将冲刺百万辆。随着技术的进步和电池企业生产规模的扩张,到2020年,动力电池价格有望下降一半,电动汽车价格更便宜,充电更便捷。
         动力汽车的出现,使得电池行业也在做着不同的改变,围绕着“新能源节能汽车”的理念,电动汽车将会慢慢成为市场主流,锂电池厂家也在慢慢迎来发展机遇。


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