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隔膜技术欠缺,锂电池成本难降
发布时间:2012-06-29 17:03:34  来源:钜大电子锂电池事业部

       锂离子电池作为新能源汽车产业链中最重要的一环,其成本在很大程度上阻碍着汽车大规模生产应用的步伐。目前锂电池成本所占整车价格比例一般为25%~30%,有些车型甚至达到50%,充电电池成本的高低基本决定了整车在市场中的价格竞争力强弱。
       目前锂电池的生产可拆分为五个部分,分别是隔膜部分、电解液部分、正极材料部分、负极材料部分及铜箔、铝箔、添加液等电池制造与封装的附属配件组成部分。其中隔膜、电解液、正极材料、负极材料这四个部分总共占到锂电池成本的85%,目前附属配件、负极材料目前国内企业已经实现批量生产,拥有自主知识产权。但是占电池成本约70%的电解液、隔膜与正极材料依然依靠进口,特别是在高端市场尤其突出。
       锂电池厂家表示,在锂电池的部件中隔膜是技术含量最高的,占锂电池成本的20%~30%。而目前我国80%的锂电池隔膜依靠进口。国内许多企业都在尝试突破国外技术壁垒,开发锂电池隔膜,但难度较大。膜技术含量高的原因在于它的造孔工艺难度大。解决了隔膜的国产化问题,不仅对锂电池成本,对整个电动汽车行业发展都将具有革命性的意义。
       据了解,目前我国锂电池成本几近5000元人民币/kWh,2015年的目标是达到3000元人民币。攻克隔膜技术难关,降低锂电池成本,最终实现锂电池产业化。


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